I en video marknadsför World Economic Forum ett bilfritt område i Utrecht, som i år kommer att hysa mer än 12 000 personer.
Om människor cyklar mer är det bättre för deras hälsa. Det minskar också luftföroreningarna, säger WEF i videon, rapporterar Uncutnews.
I den här stadsdelen kommer människor inte längre att äga sin egen bil, utan dela bil med andra familjer. Infrastrukturen i området kommer att fokusera på cykling och kollektivtrafik. Tre bilparkeringsplatser kommer att skapas för var tionde lägenhet.
World Economic Forum: 12.000 människor, inga privata bilar! Merwedekanaalzone är en ny, hållbar stadsdel för 12 000 personer i Utrecht kommun. Inget privat bilägande, 1 delad bil per 3 hushåll. Shoppingmöjligheter i grannskapet. Gång/cykling som huvudsakligt transportmedel.
World Economic Forum: 12.000 people, no private cars!
Merwedekanaalzone is a new, sustainable neighbourhood for 12.000 people in Gemeente Utrecht. No private car ownership, 1 shared car per 3 households. Amenities close by. Walking/cycling as central mobility means.
Source:… pic.twitter.com/rdhoUWuf59— Camus (@newstart_2024) June 13, 2024
På stadsdelens webbplats står det: ”Bilfria Merwede håller på att bli en unik stadsdel i Utrecht. Här kan du leva tillsammans på ett hälsosamt och lyckligt sätt. Med gott om grönområden att leka och träffas på. Och alla stadens faciliteter i närheten.
Enligt WEF är Utrecht världens bästa cykelstad 2019.
”Håller fjällen sakta på att falla från dina ögon? Eller föredrar du att förbli blind och ignorera det eftersom MSM inte rapporterar om det? Hur många fler WEF-promovideor måste du titta på innan du inser att det inte bara är ett spel, det är mycket allvarligt?” frågar den tidigare advokaten Carine Knapen i kommentarerna.
MP Pepijn van Houwelingen tillägger: ”Du kommer inte att äga någonting och vara lycklig! Slutet på bilägande och början på ’femtonminutersstäder’ är inte långt borta. Men oroa er inte, det är bara att fortsätta, det är trots allt bara ’konspirationsteorier’.”
Ida Auken, WEF Young Global Leader: ”Om man kan få folk att dela på en bil kan man få bort många bilar från vägarna. Det intressanta med tekniken är att den gör det till ett nöje att dela med sig, inte ett besvär. Om du bara kan använda din grannes bil eftersom du har en smartphone och en app, och du inte ens behöver känna din granne för att komma in i deras bil, eller om du kan hitta sätt att samåka …”.
WEF ’Young Global Leader’, Ida Auken: ”If you can get people to share a car, you can take out a lot of cars in the streets…the interesting thing about technology is that it makes sharing fun and not annoying… if you can just use your neighbor’s car because you have a… pic.twitter.com/1dYsNq2yPa
— Camus (@newstart_2024) June 12, 2024
Copyright © 2024 översättning av Globalnytt. Tillstånd att återge hela eller delar av texten beviljas gärna, förutsatt att full kreditering och en direktlänk anges.
Sjukt: Man vill ha livmoderimplantat för första ”transsexuella aborten”
