Det finns inte tillräckligt med varma kroppar tillgängliga för att bemanna den amerikanska marinens stöd- och ersättningsfartyg, säger U.S. Naval Institute News. Och en av anledningarna är Wuhan coronavirus (COVID-19) ”vaccin” mandat som dödade eller drev bort många militärer under ”pandemin”.
Planen är att ta 17 av marinens stöd- och påfyllningsfartyg ur drift genom att sätta dem i ”utökat underhållsläge” och samtidigt omplacera deras besättningar till andra fartyg. Detta kommer att frigöra mellan 600 och 700 sjömän som kan användas i strid för att utkämpa det militärindustriella komplexets krig, skriver Ethan Huff.
En ihållande brist på kvalificerade sjömän för att sköta fartygen har försatt marinen i en svår situation samtidigt som USA skickar trupper till Mellanöstern för att ge stöd åt Israel och de omgivande arabländerna verkar förbereda sig för krig.
Military Sealift Commands ”force generation reset” identifierade två Lewis and Clark påfyllningsfartyg, en fleet oiler, ett dussin Spearhead-class Expeditionary Fast Transports (EPF) och två framåtriktade Navy expeditionary sea bases som kommer att gå in i ”utökat underhåll” för att frigöra fler sjömän.
>Navy currently undertaking the longest carrier group deployments since Vietnam
>Decides to delete support and replenishment fleet
Serious country going serious places. pic.twitter.com/IeHTFFFjSZ
— HankHeIl (@HankHeil) August 23, 2024
USA:s flotta kallar planen ”den stora återställningen”
Planen, som ännu inte formellt har antagits av marinen, väntar fortfarande på godkännande från chefen för marinens operationer, admiral Lisa Franchetti. Illavarslande nog kallar de planen för ”den stora återställningen”.
Franchetti tog sin kandidatexamen i journalistik vid Northwestern University och en masterexamen i organisationsledning vid University of Phoenix.
Den pensionerade MSC befälhavaren Rear Adm. Michael Wettlaufer är den som är ansvarig för att införa de stränga COVID-förebyggande åtgärderna ”landgång upp” som USNI News säger i hög grad bidragit till marinens retentionsproblem.
”[Under] COVID kom ingen av fartyget, sjömän behandlades dåligt, och så började de sluta”, sa en pensionerad MSC-sjöman till media.
Sedan dess har ”sjömän slutat i högre takt än MSC kan anställa nya … Folk säger ’Jag var tvungen att sluta eftersom det är en fruktansvärd balans mellan arbete och privatliv. Jag kan inte gå till sjöss och samtidigt ha en familj, så jag måste sluta.”
En annan före detta MSC-sjöman sa att även om han tyckte om att segla med MSC insåg han att det var en dålig satsning att fortsätta efter att ha sett sina äldre kamrater hantera skilsmässa och avståndstagande från sina barn.
”Jag kan inte säga mycket ont om MSC, men när jag slutade gjorde jag det på grund av min familj”, säger han.
Sal Mercogliano, en före detta MSC-sjöman och docent i historia vid Campbell University, kommenterade att marinens pågående problem med att behålla personal ”i grund och botten är resultatet av många års försummelse och misskötsel av deras styrka”.
”De bränner bara igenom folk”, sa han.
Enkelt uttryckt har MSC misskötts under så lång tid att när de extrema COVID-åtgärderna infördes var det till slut droppen som fick bägaren att rinna över. För varje befattning på ett MSC-fartyg finns det cirka 1,27 sjömän som ska fylla positionerna, vilket helt enkelt inte är hållbart.
”Om du måste ha 100 personer på ett fartyg”, sa en före detta MSC-sjöman. ”Det finns bara 27 personer till på land vid varje given tidpunkt för att rotera dessa besättningsmedlemmar.”
Ett sådant förhållande gör att en sjöman bara kan vara hemma en månad i taget samtidigt som han måste vara till sjöss fyra månader i rad.
”Den matematiken fungerar helt enkelt inte”, tillade han.
”Ingen kan ha en sund balans mellan arbete och fritid och kunna lämna fartyget och få tillräckligt med tid för att åka hem, ha tid hemma med sin familj, ta ledigt, ta hand om medicinska krav [inom den tidsramen]. Det krävs så mycket utbildning av varje befattning på MSC för att hålla sig uppdaterad om marinens krav och utbildning och handelsflottans legitimation.”
Copyright © 2024 översättning av Globalnytt. Tillstånd att återge hela eller delar av texten beviljas gärna, förutsatt att full kreditering och en direktlänk anges.
Australiensisk senator utmanar WHO: ”Vi tror inte på något ni säger om apkoppor
